Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Also Das dass Lackiert wurde heißt eigentlich nicht das es schlecht ist, Ich zum Beispiel mach das alle 2-3 jahre mal weil der Lack dann einfach nicht mehr makellos ist .Ich hoffe ich konnte dir Helfen.Gruß Leon. Wer nicht auf Sand bauen will, nimmt einfach die Steine die man ihm in den Weg legt. WebDie 5 Meter lange und 1.72 Meter breite Lis-Jolle ist eine moderne … Mit einem Spannhebel wird das Fockfall am Rollbeschlag dichtgeholt. Damit konnte ich den Mast stellen.Allerdings steht er dann sehr hoch, fast über dem Edelstahtbeschlag der dann auch nicht wirklich stabil wirkt.Auf einem Foto in der Galerie habe ich gesehen das der Mast tiefer stand.Ist da einfach ein Loch durch den Alumast gebohrt? Sie drehte sich nicht auf den Kopf. es kann sein, dass es von vorteil ist, dass boot komplett neu zu lackieren, inklusive antifouling. Mit ihrer Trapez- und Spinnakerausrüstung spricht sie den sportlich ambitionierten Segler genauso an, wie auch den Tourensegler oder Daysailer. Ich hoffe, zusammen ergeben das 300 Liter Volumen. All Right Reserved. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Wir verwenden Cookies, um unsere Website und unseren Service zu optimieren. Außerdem liegt der Mast auf dem Trailer dann schon optimal gesichert, indem man ihn einfach in den Mastfuß ablegt. kürzen??????? Will man während der Fahrt nachtrimmen benötigt man m.E. In diesen passt bei Bedarf auch ein kleiner Außenborder. Das Einsteigen ins Boot ist unproblematisch, sowohl übers Seiten-, als auch übers Vordeck. In beiden steckt aber eine Gummi-Kabeldurchführung, auf einer Seite kommt auch ein Käbelchen raus (Toplicht??? Deshalb habe ich (nur zu meiner Beruhigung) noch unter die Plicht zwei Hartschaumblöcke (Baumarkt: 100 cm * 50 cm * 10 cm) als zusätzliche Verdrängungskörper reingeschoben. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Wenn ich mir noch einmal eine Lis Jolle zulegen würde, würde ich es immer wieder so handhaben.Einen weiteren Vorteil sehe ich auch darin, du kannst dir deine Jolle nach deinen Vorstellungen ausbauen. Links neu und mit Führungsrolle, rechts alt (mit mittlerweile nicht mehr rostigem Schäkel): Hallole,rutscht die Leine da nicht von der Rolle? Im April 1969 hatte ein Buchhalter der Bootswerft Gade die Idee, eine Klassenvereinigung zu gründen. So reicht das einfache Lochband, damit der Block nicht nach oben weg kann. In Ihrem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Für Rutschsicherheit sorgen aufgerauhte GfK-Flächen, die -je nach Modell- farblich abgesetzt sind. Gesucht hatte ich in Deutschland plus 200km Umkreis.Ich hatte dem Duisburger noch angeboten mit ihm zu Gade zu fahren zwecks Schätzung, sein Trailer ist ja angemeldet und fahrbereit.Ich habe ihn aber anscheinend vergrault. Sofern das Sika-Flex das Podest auf seinen Platz hält, bleibt die Batterie selbst beim Durchkentern auf dem Platz. In der Zwischenzeit wurde sogar ein Standort auf den Philippinen gemeldet. Ich hab auch mit dem Trailer experimentiert. Wenn ich jetzt noch ein Geschäft finde, das mir so ein Teil verkaufen oder schicken kann, wäre alles klar.Grüße aus Braunschweig,Hans. Don’t have an account yet? Sie haben deshalb die Möglichkeit Gewässer zu erforschen, die normalerweise nicht zugänglich für anderen Bootstypen sind. Duden | koram | Rechtschreibung, Bedeutung, Definition, Herkunft Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Sehe ihn ja (hoffentlich) demnächst. 11′ Jolle Bootsbausatz — Boote.de Beide Luken sind abschließbar, die vordere ist mit einer Gummidichtung versehen. Falten im Segel....Ich habe es bis jetzt so gelassen-warum auch ändern. Dann kann das Vorliek über das Fall oder den Baum getrimmt werden.Das Unterliek kann über den Unterliekstrecker an der Baumnock getrimmt werden.Es gibt aber auch Segel mit einem zusätzlichen Cunningham-Auge. Da bleibt die Rolle hängen. Tja, das mit dem kürzen fürchte ich auch. wie versprochen, möchte ich Euch nun über meine Fortschritte berichten zum Ausbau meiner Lis Family. WebWir haben Bausätze die sehr leicht zu bauen sind, aber wenn Sie keine flachbündigen … Sind zwar nicht verzinkt, aber mit Kaltverzinker lässt sich da schon was machen. Auch die Länge muß nachgemssen werden? die Saison ist nun schon lange zu Ende. Der Mastfuß ist auf vier Positionen verschiebbar, die Wantenspannung über Püttingleisten regulierbar. Meine Li-Akku 200 Ah wiegt exakt das Doppelte (33 kg) und ist mit dem Lochband "bombenfest". Wenn Du noch kein Klassenmitglied sein solltest, wird es aber echt Zeit Wir sind doch ein echt netter Haufen dort. wie, hat ruben ja gut erklärt. Exklusives Sortiment an Dachziegeln in verschiedenen Farben, Ausführungen … Am Unterbacher See in Düsseldorf, Bodensee, Vierwaldstätter See kann man Lis-Jollen mieten, am Rursee in der Eifel kann man sie ebenfalls chartern. Beim Slippen bleibt sie jetzt aber immer an einem bestimmten Punkt hängen, egal ob raus oder rein. Sehr praktisch und hält gut.Zusätzlich hatte ich links und recht je einen Umlenkblock für Spifall und Topnant mit verschraubt. Das Cockpit bietet euch genügend Platz und das Schiff genügend Sicherheit. ein herzliches Willkommen hier im Forum und in der Gruppe der Lis-Eigner. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Boatkits.de - Bausätze für Boote - Bauen Sie Ihr eigenes Boot WebKleinanzeigen: Lis Jollenkreuzer, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! das kannst du dann auch schön mit deinem sohn zusammen machen. Ich kann nur sagen obwohl die Qualität der Beschläge, Segel ( Harken, North - Segel ) usw. Sie können das Boot rudern oder mit einem … Fordern Sie noch heute Ihr unverbindliches Angebot an. Die Öffnungen haben einen Durchmesser von 50 Millimetern und sind über einen Gummizug mit Kugeln verschließbar. Ist sein gutes Recht nicht an mich zu verkaufen. Hier sieht man den Mastfuß. Sie ist ein guter Kompromiss aus Touren- und Regattaeigenschaften, daher ist sie womöglich die "eierlegende Wollmilchsau" nach der so manch einer sucht! $('.wpcf7-response-output').addClass('wpencore-alert error'); vorderen Stauraum von unten an diese Stelle.Um noch einmal auf den Mast zu kommen, ich habe das mit dem Mast deiner seits schon verstanden, nur wenn ich wirklich Regatten segeln wollte, gibt es andere Bootsklassen. Ich habe allerdings noch keine Lis mit einer Cunningham gesehen.Eine Foto habe ich leider nicht. Seit 1969 existiert eine Klassenvereinigung, die Lis-Klasse ist eine vom DSV anerkannte Verbandsklasse[8]. Also innerhalb von Sekunden montiert oder demontiert ist. Zubehör wie Motor und Elektrik ist frei wählbar. (Das ist das Minimum, was ein Schweizer Motorbootfahrer einem bei Flaute antun kann)Du hast schon recht, das schwächste Glied (Vorliek, Unterliek, Baumniederholer und Segel) beim Segeltrimm ist das Unterliek.Das Segel hat auch ein Eigenleben - es altert und leiert aus. Das funktioniert super. Einhand Ablegen von der Boje mit einer Jolle - Segeln-Forum Die Sperrholzteile sind auf unserem Fabrik, die über dem modernstem CAM Programmen und CNC schneidern verfügen, die alle teile mit einer Genauigkeit von einer hundertsten Millimeter Ausschneiden. Diese Seite verwendet Cookies. musste etwas suchen. arbeitsweise :- risse auskratzen , ausschleifen und mit gelcoat füllen - anschließend beischleifen- noch mal den rumpf mit wasserfestem schleifpapier 360er , dann 420er körnung nass schleifen- gut entstauben , anshl. durch anlanden , lippen , usw bekommt der rumpf risse . Ich krame das Thema mal raus, weil ich nicht so richtig glücklich bin mit meinem "Unterliekstrecker". … Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Die Rolle hat vermutlich den Nachteil, dass eine zusätzliche Klemmung auf der Nock nicht möglich ist.Ich hätte Angst, dass mir die Leine über die Rolle springt. Regatten will ich nicht kategorisch ausschliessen, aber wenn nur zum Spaß, ich habe da keinerlei Ehrgeiz. Obwohl es wahrlich nicht viele sind, und obwohl glaube nicht so viele selbst ausgebaut wurden, sondern meist von der Werft ausgerüstet wurde. Zu manchen richtigen Entscheidungen kam es nur, weil der Weg zur falschen gerade nicht frei war................ Mensch Peter, da habe ich ja gerade den richtigen gefunden!Ich dachte mir wenn ich endlos viel Arbeit in eine Restaurierung stecken würde könnte ich genauso gut selbst ausbauen. woebbel hat aber nix von unterbodenschutz für kfz geschrieben. Beim Mast schien es nur um Länge und Dicken oben und unten zu gehen. Diese Seite verwendet Cookies. Das Großfall kommt ja optimal aus dem Mast.Die drei Servocleats am Kajütdach habe ich für Spifall, Großfall, Topnant angebracht. Selbst mit zwei Personen auf einer Cockpitseite hält sich die Krängung in Grenzen, man hat noch kein unsicheres Gefühl. #Die Lis. Das ist der leichteste Bausatz für eine Jolle den wir … Das ist ziemlich weit fahren für ein "mal eben schauen ob mir der Zustand zusagt" .Die andere hab ich gerade nicht im Hinterkopf, hatte mich aber auch nicht angesprochen, weiß wie gesagt gerade nicht warum. Wenn sie gerne segeln gehen und sie es eilig haben, ist das genau der richtige Bausatz für Sie. Wenn Sie immer wissen möchten, was es bei uns an Bord Neues gibt, dann abonnieren Sie unseren Boote.de Newsletter. Rutsch einmal beim Trapez segeln ab, deine diversen Körperteile werden es dir danken. Reviere mit größeren Lis-Flotten sind der Adolfosee, der Baldeneysee, der Halterner Stausee, der Langener Waldsee, die Möhnesee, der Unterbacher See und der Rursee. In Holland, Belgien, Schweiz und Spanien ist sie genauso zu Hause wie im weiteren Ausland. wichtig ist , dass man einen dussel findet , der das boot kauft . Für die Jolle und den Jollenkreuzer werden unterschiedlicheYardstickzahlen veröffentlicht. Die Jolle hat genügend Platz für 5 Personen. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist, wie das ganze Schiff, solide gearbeitet, und zwar geschraubt und geklebt. Es sind eckige Träger vom damals originalen Heinemann-Trailer. Hallo Jens,ich habe mal meine Beschläge und Vorrichtungen fotografiert. Dementsprechend verringert sich nämlich die Gefahr, dass das Gespann in Pendelbewegungen und damit ins Schlingern gerät. Sie schwimmt so weit auf, dass beim Kentern kein Wasser ins Cockpit läuft. Herausgekommen ist bisher: In den nächtsten Tagen werde ich das Podest mit Sikaflex einkleben. Mir fällt bestimmt noch etwas schlaues ein. wie oben beschrieben , müssen kratzer oder neue lackierung nicht unbedingt auf einen schaden hinweisen - aber :ein boot , das vor 6 jahren zuletzt bearbeitet wurde - - - na ja - - -. Nutzen Sie unseren Finanzierungsvergleich für Ihr Traumboot. CORAM TOOLS - OMT Tools und Oszillierende Sägeblätter für ... Kleines online Segel-Projekt und virtuelle Heimat der Lis-Jolle Mogli: Hallo,verrostete Schäkel würde ich sofort austauschen auch weil das Segel ein andere Farbe bekommen können!Was stört Dich? Hallo Paul,du fragst nach dem " Lis - Bausatz ". Nun sind aber noch eine 16 kg Batterie und ein Außenborder von ca. Da sind soviel ich gesehen habe zwei drin.Die eine davon ein Jollenkreuzer ganz alte Version mit Holzboden ohne Sandwich für 1300€ mit Trailer ohne Papiere in Niedersachsen. Außergewöhnlich gut ist das Kenterverhalten der Lis-Jolle. Hallo, ich bin gerade auf der Suche nach einer GFK-Jolle für meinen Sohn. Es empfiehltsich, die zulässige Stützlast immer bis zum Maximum auszureizen. Die 5 Meter lange und 1.72 Meter breite Lis-Jolle ist eine moderne Rundspantkonstruktion, die in GfK im Handauflegeverfahren gebaut wird. Den Mast in der Aufnahme zu finde ich genial . Leider nicht in Aktion, da meine Lis momentan auf dem Trailer aufs Wochenende wartet. Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu statistischen Zwecken erfolgt. Naja Spass beiseite, kannst du nicht am Ende des Großbaum`s eine Umlenkrolle montieren? ein antifouling kannst du noch auftragen. Der hoch angesetzte Baum ist besonders beim Tourensegeln sehr angenehm, da er größeren Personen gute Kopffreiheit gibt und somit unliebsamen Kopfschmerzen vorbeugt. Hiermit stimme ich den Datenschutzbestimmungen zu. If you would like to use all features of this site, it is mandatory to enable JavaScript. Ich gehe mal davon aus das orignal Rigg ist billiger?Welche Variante hast du gekauft? Habe es dann irgendwie improvisiert. Daher diese massive Konstruktion, die nur mit Bolzen und Sicherungsring befestigt ist. Mastlegen oder stellen ist eine Sache von Minuten. Wie das mit dem Schwertkasten aussieht habe ich nicht ganz verstanden, er scheint zum Teil geöffnet zu sein und muß auf 40mm Breite erweitert werden? $('.wpcf7-response-output').addClass('wpencore-alert error'); Lis Klassenvereinigung e.V. WebVielfalt. In Ihrem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Hier finden Sie immer aktuelle … Mit meinem 200 Ah Brummer musste ich etwas weiter nach vorne - habe dafür allerdings auch eine klein wenig größere Reichweite mit dem E-Motor, Zum Schlafen reicht der Platz bei uns noch so gerade - bei Dir ist da natürlich noch etwas mehr drin, siehe Bild. Finden Sie noch heute das passende Angebot! AUSFÜHRUNG - Lombardi SA wenn Du keinen Yachtzubehörhandel in deiner Nähe hast, kann Dir die Herstellerwerft Gade bestimmt den richtigen Schäkel zuschicken. Länge über alles: 5,99 mBreite: 2,08 mLänge Liegefläche: ca. Lis 6.0 Fishing – Gade - Boote Auf den ersten Blick sieht man der kleinen Jolle nicht an, dass sich unter ihrem Deck eine Schlupfkajüte verbirgt, denn das Deck ist nur unmerklich hochgezogen. welche schadstellen kannst du am boot sonst noch feststellen. Bei ca. Darüber liegt die Scheuerleiste. Die Lis nimmt bei leichtem Wind schnell Tempo auf und kommt bei Windstärke 4 bis 5 ins Gleiten. Juni 2017 #1 Hallo, dieses Thema wurde hier zwar … Hauptdimensionen: Länge = 3,900 meter Breite = 1,324 meter Tiefe = 0,649 meter Tiefgang = 0,120 meter Deplacement = 250 kg Boot Gewicht = 56 kg Passagier = bis 4 Motor = 4 – 12 PS Unsere Bausätze bestehen aus einem Grund-Paket, wo alle Sperrholzteile zum Bootbau enthalten sind. Zubehör wurde in den einschlägigen Geschäften gekauft. Genies lösen Probleme, Talente entdecken Fehler. 30 Minuten Aufbauzeit alleine kann ich bestätigen.Grüße aus dem MünsterlandRalf. Ist das die richtige Lösung?Danke für einen Rat und Grüße aus Braunschweig, DagDuck. Lackierte GFK-Jolle - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum Geduld! holen kann. Achte nur darauf das du das Loch so bohrst das du den Mast, ohne das er unten im Klappmastbeschlag anschläg, legen kannst. Eine Stützlast von max. Hallo noch einmal, deine Frage nach der Verstellung der Ausreitgurte, hinten waren sie einzel verstellbar, vorne waren sie nicht verstellbar. Dienen anschließend auch zur Kontrolle.An Zeit haben wir mit zwei Leuten, nach dem alle Bleche ( Verstärkungen ) vorbereitet waren ca. Hallo zusammen, ich habe eine gebrauchte LIS-Jolle … Das wird wahrscheinlich klarer wenn man die Ausbauschale vor sich liegen hat.Die Infos sind jedenfalls schon mal toll! Der Lautsprecher und das Smartphone sind erstmal provisorisch eingebaut, mal sehen wie sie sich bewähren. Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil! Alle Bohrungen für die Beschläge wurden mit Sikaflex versiegelt.Die Mastspur bzw. Erst das Boot zurückgesetzt, weil die Stützlast zu hoch war, dann noch "fliegend", also das draufstehende Boot, tiefer gelegt. Hallo,dieses Thema wurde hier zwar schon behandelt, aber Fotos habe ich keine dazu gefunden. schau einmal bei Anhänger 24 oder bei Amazon nach, dort werden U-Bügel in allen Größen angeboten. Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp dazu geben. Eigentlich nicht von Interesse da du sie ja fertig von der Werft kaufst.Zum Mast, was möchtest du den mit deiner Lis machen. Register yourself now and be a part of our community! am besten man nimmt wandfarbe oder bringt rauputz auf . Ich habe meine Lis - Jolle als Bausatz gekauft, das war der Rumpf mit … Nach dem Datenblatt der Werft wiegt die Lis Family 220 kg plus 80 kg Ballastschwert = 300 kg. Wieviel Prozent es am Ende waren kann ich dir leider nicht mehr sagen. Hattest du einen Bausatz oder warum waren in deinem Mast noch keine Löcher? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil! Bei Gade haben wir die fertigen Rümpfe mit Schwert, Mast, Großbaum und Ruderanlage gekauft.Alle Beschläge, Segel und sonstiges Material bzw. Hoffe abder, dass dir meine Beschreibung schon ein wenig hilft. In einem weiteren Kenterversuch wurde mal probiert, die Lis-Jolle zum Durchkentern zu bewegen. der Klappmastbeschlag wurden nur mit Nieten montiert und zwar das im Falle eines Wanten oder Stagbruchs der Mast nicht das ganze Deck zerstört.Für die Montage des Traveller und andere Besckläge wurden in den Seitentanks Inspektionsdeckel verbaut. Zuweit hinten führt es zur luvgierigkeit. Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Ich benutze ihn gern auch als "Lastenausgleich". Ich weiß das Diplomatie nicht meine Stärke ist und ich immer mal wieder jemandem auf dem Schlips trete. Davor kommt noch eine weitere dünne Platte, die dann die Steckdosen und Schalter enthält (erstmal: Batterie-Monitor, 2 * USB, 1 * 12 Volt "Zigarettenanzünder" und 1 * 12 Volt Norm-Steckbuchse. Das Rigg ist bei allen drei Varianten gleich. Und auf dem Heinemann-Trailer steht sie für meinen Geschmack ziemlich hoch, was ja auch für die Straßenlage nachteilig ist. kannst du das mit dem lack in die preisverhandlungen mit einbeziehen. Um diese Holzteile zu bauen/anzupassen bin ich vorgestern und gestern ca.
Postkarte Anonym Versenden,
How To Clean Logitech Mouse G502,
Articles L